一、无动力重型滚筒的基本结构

1. 外筒（辊体）

    通常Q235B钢制（镀锌、不锈钢），座体由碳钢车制，一般输送较重物体。

    常见焊管直径：φ50~φ89mm范围，管厚3.0~5.0范围。

2. 轴承

    多采用深沟球精密轴承，确保托辊转动灵活。 

3. 轴

    轴材质为A3碳钢，表面镀锌、镀铬或者不锈钢。

二、无动力重型滚筒的特点

1.结构简单，维护成本低

无电机、传动系统等复杂部件，故障率低，日常仅需清洁和润滑轴承。辊子可单独

更换，维修便捷。

2.依赖外力驱动

重力驱动：需倾斜安装，坡度设计需平衡输送速度与安全性（坡度过大易导致失控）。

人力推动：适合轻载、柔性化生产场景（如装配线工位间传递）。

一、无动力重型滚筒的基本结构

1. 外筒（辊体）

。    通常Q235B钢制（镀锌、不锈钢），座体由碳钢车制，一般输送较重物体。

。    常见焊管直径：φ50~φ89mm范围，管厚3.0~5.0范围。

2. 轴承

。    多采用深沟球精密轴承，确保托辊转动灵活。 

3. 轴

。    轴材质为A3碳钢，表面镀锌、镀铬或者不锈钢。

二、无动力重型滚筒的特点

1.结构简单，维护成本低

无电机、传动系统等复杂部件，故障率低，日常仅需清洁和润滑轴承。辊子可单独

更换，维修便捷。

2.依赖外力驱动

重力驱动：需倾斜安装，坡度设计需平衡输送速度与安全性（坡度过大易导致失控）。

人力推动：适合轻载、柔性化生产场景（如装配线工位间传递）。